Canciller: bloqueo del puerto “es una agresión directa” de Argentina a Uruguay

La oposición chocó este jueves con el ministro de Relaciones Exteriores Luis Almagro en la Comisión Permanente del Parlamento, por la política desarrollada desde la cancillería para defender los intereses del país ante la arremetida de Argentina que tomó una serie de medidas que afectan directamente a la economía de Uruguay.

El canciller no se quedó atrás ante las críticas de falta de profesionalismo y de respuestas firmes a Argentina. Almagro narró los pasos dados por Uruguay ante las restricciones de Argentina, afirmó que a la oposición “no se le cayó una sola idea”, y defendió la actitud del gobierno en su línea negociadora.

De todos modos, consideró que la resolución que impidió los trasbordos en puertos uruguayos por no tener un acuerdo marítimo “es una agresión directa” de Argentina a Uruguay.

Fue entonces cuando anunció que, si bien se apostará una vez más de buena fe al diálogo –como lo acordó la semana pasada en Cuba el presidente José Mujica con Cristina Fernández de Kirchner– de fallar esa instancia se irá al tribunal del Mercosur e incluso, se analizará presentar una denuncia ante la Organización Mundial de Comercio (OMC).

El senador Ope Pasquet (Partido Colorado) dijo que Argentina “no da garantías” de cumplir lo que firma y desde ahí la discusión discurrió con críticas, sobre todo del Partido Nacional, por “lo ingenuo” de la cancillería en creer en un gobierno como el de Cristina Fernández de Kirchner.

Para Pasquet, las cargas a los puertos uruguayos vendrán si les conviene y no por acuerdos políticos ni menos por afinidades personales.

El canciller explicó que luego de la autorización presidencial a UPM, en noviembre último, a aumentar su producción de celulosa en 100 mil toneladas anuales, Argentina respondió con una batería de medidas contra Uruguay.

Hasta el caso UPM “se había evitado mucho” y desde 2010 se venía “gambeteando” para evitar la aplicación de la restricción al puerto que al aplicarse ahora “discrimina” a los operadores uruguayos.

Pasquet reconoció “el éxito” de esa gestión del canciller del año 2010.

El ministro dijo incluso que de no haber votado la resolución de la Unasur –que se apoyó con convicción política– para que barcos con bandera de las islas Malvinas atraquen en puertos de la región, Argentina “hubiera aplicado antes” la resolución 1.108 que hizo caer el movimiento de contenedores en el puerto de Montevideo. Otra resolución que según la cancillería no respeta la integración es la referida  al transporte en barcazas.

Almagro concurrió al Parlamento junto al ministro Enrique Pintado (Transporte y Obras Públicas) convocado por el senador Pasquet para que expliquen en régimen de comisión general las medidas adoptadas para enfrentar las resoluciones del gobierno argentino, que afectan el funcionamiento de los puertos nacionales.

El canciller dijo en sala que se trabajó en un acuerdo alternativo para el transporte de cargas y comentó que a pesar de ser el dragado del Río Uruguay la prioridad número uno, “ningún otro tema fue dejado para atrás”, afirmó.

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