Nicaragua: concesionario chino del Gran Canal ratifica que la obra será una realidad

El concesionario del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua, el empresario chino Wang Jing, aseguró a la agencia inglesa de noticias Reuters, que en este momento hay escepticismo sobre esa mega obra en Nicaragua, pero que después le creerán.

Jing volvió a tomar distancia del gobierno de China Continental, alegando que esta es una inversión privada. “Sé que no me crees”, dijo Wang, al destacar que ya ha invertido 100 millones de dólares en los estudios de factibilidad del Canal, gastando 10 millones de dólares mensuales.

“Tú crees que hay gente del gobierno chino en el fondo prestando apoyo. ¿Por qué, al final no puede estar Wang Jing al frente?”, preguntó. Wang Jing declaró al periodista Matthew Miller de Reuters que está preparado para gastar 300 millones de dólares de su propio dinero, para usarlo en una combinación de participaciones cruzadas, entre préstamos bancarios y la emisión de deuda para lograr los 50 mil millones de dólares que requiere este proyecto canalero.

En la entrevista, destacada por el “Business Insider”, destacó que cinco grupos internacionales ya se habían puesto de acuerdo para invertir en el proyecto, y que el canal va. “No sólo hemos firmado memorando de entendimiento, estamos trabajando en los preparativos finales para contratos irrevocables ejecutables”, dijo Wang.

El 23 de abril recién pasado, Xugong Group Construction Machinery Co., uno de los mayores fabricantes de equipos de construcción de China, anunció que había alcanzado un acuerdo marco para tomar una participación del 1,5 a 3% en la compañía de desarrollo de Wang, la HKND. Resaltó que Xugong será el único proveedor de equipos de ingeniería para el proyecto del canal y adelantó que pronto hará nuevos anuncios.

Otras empresas que pueden participar en un consorcio internacional incluyen al conglomerado estatal de China Railway Construction Corp., el mayor contratista de ingeniería en el extranjero de China, que es uno de los socios estratégicos de Wang, y que también ha sido contratado para ayudar con los estudios de factibilidad. Wang dijo que ha hablado con los bancos estatales chinos, pero no dijo si alguno proporcionaría financiación.

“Quiero señalar que no se va a necesitar de 50 mil millones en dinero en efectivo para hacer esto”, expresó. Estas declaraciones de Wang Jing fueron destacadas este lunes en medios como el Malasya Today; South China Morning Post; The Japan Times; The Malay Mail; entre otros medios asiáticos e ingleses.

En bolsa de valores china

Wang se ve muy bien de dinero – por lo menos en el papel. Su principal activo es una participación del 36,97 por ciento en Beijing Xinwei, el desarrollador telefónico respaldado por el gobierno de China que ahora se especializa en el desarrollo de la red móvil, señala Reuters.

Beijing Xinwei marzo calculó sus activos a 26890 millones de yuanes. Por otra parte, Wang controla Hong Kong Desarrollo Nicaragua Co, una empresa registrada en Hong Kong, a través de la parte continental y registrada como Beijing Canal Interoceánico Investment Management Co, de acuerdo con documentos presentados ante la Bolsa de Valores de Shanghai y el Registro Mercantil de Hong Kong.

Wang también informa de la plena propiedad de varias filiales en el exterior, entre ellos siete empresas holandesas relacionadas con el proyecto de Nicaragua; una sociedad de inversión de aeronaves registrada en las Islas Vírgenes Británicas, y medios de comunicación y entidades deportivas, todos los cuales fueron registrados en el último año.

Xinwei también es clave

Beijing Xinwei es considerada por los líderes chinos como empresa telefónica líder, ya que el gobierno Chino ha comprado su tecnología, En 2011, el Banco de Desarrollo de China también concedió a Beijing Xinwei 12 mil millones de yuanes (1,92 mil millones dólares) en línea de crédito para apoyar la estrategia de la compañía “y a globalizarse”.

El proyecto telefónico de Camboya, que está desplegando una red móvil y servicios inalámbricos a través de la filial local CooTel de Xinwei, implica un crédito de 2200 millones de yuanes garantizado por el Banco de Desarrollo de China, junto con un 800 millones de yuanes en otra línea de crédito.

“Xinwei ha ganado la confianza del gobierno, y algún apoyo del gobierno, pero esto es totalmente debido a la tecnología de Xinwei que está avanzada y, sobre todo, porque la tecnología de Xinwei es la propiedad intelectual de una empresa china”, dijo Wang.

“No puedo imaginar (que Wang) habría seguido adelante sin al menos la coordinación con el gobierno chino”, dijo por su parte, Evan R Ellis, profesor asistente de Estudios de Defensa Hemisférica de la Universidad Nacional de Defensa en Washington.

“Las compañías chinas grandes, simplemente no se lanzan sin paracaídas hacia abajo en América Latina”, observó.

El proyecto, según estimaciones de Ellis, puede proveer a China influencia comercial sobre los gobiernos latinoamericanos claves y a las empresas locales, que puede resultar crucial para garantizar las rutas comerciales y el acceso a las materias primas.

“Cómo los extremos del proyecto, probablemente dependerá del gobierno de la República Popular de China”, dijo. Nada menos que 400 ingenieros y técnicos de diferentes nacionalidades están trabajando actualmente en un estudio de viabilidad del canal, dijo el Director de la Autoridad del Canal, Manuel Coronel Kautz. Precisó a Reuters que hay entre 600 y 700 personas que trabajan en el proyecto…

http://www.rlp.com.ni/noticias/general/162182/el-gran-canal-sera-una-realidad