Aladi atiende reclamo de Bolivia a Chile por acuerdos de transporte terrestre

El gobierno boliviano destacó ayer la decisión tomada por la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi) de solicitar un diálogo de cuatro meses con Chile para resolver la sobre el transporte internacional terrestre.

“Estamos muy contentos, celebramos la decisión de Aladi, de respaldar el reclamo de Bolivia, ya que adopta una recomendación (…) y obliga a Chile a mantener el diálogo, además un diálogo por tiempo”, dijo hoy el vicecanciller boliviano Juan Carlos Alurralde a la estatal radio Patria Nueva.

El país altiplanico presentó en septiembre un reclamo contra Chile en la Aladi. Los camioneros bolivianos lamentaron lo que consideran un control excesivo por parte de las autoridades chilenas. Alurralde puntualizó que Chile no estaría validando el criterio del tránsito “libre e irrestricto” del Tratado.

El Comité de Representantes de Aladi, compuesto por embajadores de los 13 países de la organización latinoamericana, otorgó el viernes “un plazo de cuatro meses” para que La Paz y Santiago entreguen los resultados de las negociaciones sobre la controversia.

“La primera reunión para tratar el reclamo de Bolivia por el incumplimiento del gobierno de Chile deberá realizarse en la segunda quincena de enero en la sede de la Aladi, en Montevideo”, precisó el embajador de Bolivia en Uruguay, Benjamín Blanco.

El Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT), suscrito en 1990 por Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay, reglamenta el transporte terrestre.

Un 80 por ciento de las exportaciones e importaciones bolivianas se realizan por los puertos chilenos de Arica, Iquique y Antofagasta. La carga es llevada a diario por camioneros bolivianos, que denunciaron que en los últimos años sufren maltrato de funcionarios de la Aduana, Migración y Carabineros de Chile.

Bolivia perdió su acceso al océano Pacífico tras un conflicto bélico que libró contra Chile a finales del siglo XIX. Aceptó los límites actuales en el Tratado de 1904, el instrumento legal que le concede el libre tránsito hacia los puertos.

La Tercera