Evo vuelve a criticar a Bachelet y Bolivia demanda a Chile en Aladi

El presidente Evo Morales afirmó ayer que respeta y admira el apoyo que expresó su par uruguayo, José Mujica, para que se resuelva el enclaustramiento boliviano. Lamentó que mandatarios que dicen ser socialistas no piensen en la integración de los países de la región.

El pronunciamiento surgió 48 horas después de que el Gobierno de Chile respondiera a Mujica en sentido de que Bolivia ya tiene acceso al mar, pero sin soberanía. El Mandatario uruguayo llamó al Mercado Común del Sur (Mercosur) a ayudar a Bolivia a tener una salida al Pacífico, en una entrevista que concedió a El Deber.

Tras agradecer el gesto, Morales dijo: “Nuestro respeto, nuestra admiración por ese apoyo, no solo es el presidente Mujica”. Además aseveró que retornar al mar sería una integración no solamente de Bolivia al (océano) Pacífico, sino la integración de “los bolivianos, de los pueblos de América Latina y del mundo”.

El Jefe del Estado criticó que los gobiernos que dicen llamarse socialistas no apoyen la integración de los países. “Presidentes o presidentas que supuestamente son de un partido socialista, que no piensen en integración, yo diría que ese gobierno o ese presidente no es socialista”, sostuvo.

Bolivia perdió a manos de Chile su salida soberana al mar en 1879. En 2013 interpuso una demanda ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) para obligar al vecino país a dialogar.

Recordó que la causa marítima sumó apoyo del fallecido exgobernante de Venezuela Hugo Chávez, del exmandatario de Cuba Fidel Castro y del jefe de Estado de Ecuador, Rafael Correa. “Cuando la presidenta (de Chile, Michelle) Bachelet visitó a Fidel en su primera gestión como Presidenta, Fidel pidió a Bachelet (que) devuelva el mar a los bolivianos”, dijo Morales.

La Razón

Bolivia demanda a Chile en Aladi y los chilenos protestan

El Gobierno boliviano presentó una demanda contra Chile en la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi) por el incumplimiento del Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT) en 2013, hecho que causó protestas en el vecino país.

Benjamín Blanco, embajador de Bolivia en Uruguay, indicó que “nuestro país busca que se respete el derecho de libre tránsito y frenar los atropellos a los camioneros bolivianos en Chile”, reportó el diario El Mercurio.

Debido varias huelgas de los trabajadores administrativos de la Aduana de Chile el tránsito de mercaderías y personas de Bolivia a mercados de ultramar se vio obstaculizado en varias ocasiones en 2013, a eso se suman las huelgas de los trabajadores portuarios del vecino país.

Ante esa situación, el canciller chileno, Heraldo Muñoz, exteriorizó su molestia y calificó la demanda como una nueva agresión, “estuvimos trabajando diligentemente para desvirtuar esta nueva acción agresiva de Bolivia en contra de Chile, esta vez en la Aladi, que sólo demuestra su intención de cuestionar un acuerdo como el Tratado de Límites de 1904 que Chile cumplió a cabalidad y que Bolivia intenta desconocer”, dijo a los medios de comunicación del vecino país.

Para el presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores de la Cámara de Diputados de Chile, Jorge Tarud, las huelgas del año pasado son “actos de fuerza mayor” que impidieron cumplir con lo que señala el tratado y sugirió “congelar” el dialogo con Bolivia.

En la misma línea se pronunció el diputado José Manuel Edwars, para quien el diálogo con Bolivia debe ser cerrado por la demanda presentada en Aladi.

El proceso
El Embajador boliviano explicó que el 2 de diciembre el vicecanciller Juan Carlos Alurralde, junto con un representante del transporte pesado, dará a conocer los argumentos de la demanda.

El máximo órgano decisorio de Aladi fue convocado a una sesión extraordinaria en Montevideo —sede del organismo— para escuchar a ambas partes y deberá definir el litigio para garantizar los derechos de las partes involucradas en el proceso.

ó El Tratado de 1904 otorga a Bolivia tránsito libre, hecho que fue incumplido en reiteradas oportunidades, afirmaron autoridades bolivianas.

ó En noviembre de 2013, un paro de los trabajadores aduaneros de Chile dejó varados en la frontera alrededor de 2.000 camiones bolivianos con mercadería y otra cantidad en los puertos.

ó El ATIT fue firmado en 1990 por Bolivia, Chile, Argentina, Brasil, Perú, Paraguay y Uruguay.

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