Bolivia buscará alianzas con países sin litoral en la Reunión de Alto Nivel sobre Transporte Sostenible de Países en Desarrollo sin Litoral que comienza hoy en Santa Cruz, para presentar -en tribunales internacionales- demandas por abusos y maltratos que sufren en los países de tránsito.

“Aprovecharemos la oportunidad de marcar injusticias que en muchos de los casos no se conocen y que simplemente somos víctimas (los) países sin litoral porque necesitamos el transporte marítimo para el ingreso o salida de mercadería. Habrá que discutir estos temas, sacar una evaluación positiva, lograr que haya una alianza de países y que podamos representar estas instancias en tribunales internacionales u organismos que regulan el comercio interior”, afirmó el secretario general de la Dirección de Defensa del Manantial Silala, René Martínez, quien asistirá a dicho encuentro.

Bolivia (Santa Cruz de la Sierra) es por primera vez sede de este encuentro -en la que se trabajarán sobre cinco ejes temáticos- y será inaugurado hoy y se clausurará mañana.

El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, dijo  ayer que esta reunión tiene por objeto conocer problemas y soluciones en el ámbito del transporte con los países de tránsito y no descartó que Bolivia exponga el caso de sus transportistas en Chile. “Habrá un espacio en el que cada país hará una exposición sobre los avances que se ha tenido en el tema de cumplimiento de transporte sostenible. (Bolivia) va a exponer los problemas de limitaciones que  tiene”, recalcó.

El vicepresidente Álvaro García Linera dijo hace dos días que el mar es un bien común de la humanidad, del planeta y que debe ser tratado como tal: “disponible para todos”. Claros aseguró que esa es la lógica del encuentro porque -a su criterio- ningún país es propietario del océano o  del mar. “Necesitamos que haya ese tratamiento igualitario y  de equidad, pese a que tenemos tratados de cumplimiento obligatorios”, agregó el ministro.

Por su parte, Martínez explicó que Bolivia es víctima y sufre un maltrato “permanente y centenario” de parte de Chile por hacer uso de sus puertos para exportar e importar mercadería. Asimismo, recordó que se analizará   la afinidad de conflictos,  la privatización de puertos, las asimetrías de trato entre los que tienen litoral y los que no, para resolver   estos perjuicios que estrangulan el desarrollo normal de los estados.

El ministro de Gobierno, Carlos Romero, afirmó ayer la presencia de 500 efectivos policiales para la seguridad de  los asistentes. “Se tiene un plan operativo de seguridad”, afirmó.

Las conclusiones de este evento serán leídas mañana  a las 16:00 para posteriormente serán enviadas a la Conferencia Mundial del Transporte Sostenible de la Organización de Naciones Unidas (ONU) que se realizará el próximo mes.

“El documento final lo leeremos el viernes en la tarde y será enviado a la ONU”,  señaló el ministro Claros.

La cumbre  mundial de transporte será en Turkmenistán el 26 y 27 de noviembre.

Desde ayer  los representantes de países como Afganistán, Armenia, Bután, Bolivia, Botsuana,  Chad, Etiopía, Kazakstán, Kirguistán, empezaron a llegar a la ciudad de Santa Cruz.

El evento se desarrollará en el hotel Los Tajibos.
Chile no será parte del encuentro, Perú sí

El ministro de Obras Públicas y Servicios, Milton Claros, descartó ayer la posibilidad de que el vecino país de Chile, con el que Bolivia tiene un litigio en la Corte Internacional de Justicia (CIJ) en los países bajos, sea parte de la reunión de países sin litoral, como lo había anunciado el lunes el vicecanciller Juan Carlos Alurralde.

“No, no, no es una reunión de países sin litoral”, reiteró ayer Claros, luego de salir de la reunión de gabinete.

El vicecanciller dijo que se había enterado de la asistencia de un delegación chilena, en calidad de países de tránsito y aseguró que “deben ser parte de las preocupaciones y de esta comunidad”.

El ministro de Obras Públicas rechazó la afirmación, por el contrario confirmó la participación de los miembros de la República de Perú. “Se ha invitado en algún caso a algún país de tránsito, específicamente a Perú, va estar su Vicepresidente (Martín Vizcarra), confirmó su participación, pero el resto  son países sin litoral”, remarcó.

Bolivia demandó a Chile ante la CIJ en La Haya en 2013 con el objeto de que esta instancia internacional de justicia falle a favor del país y obligue a Chile a dialogar sobre una salida soberana al océano Pacífico.

Sin embargo, esta no es la única demanda entre los dos países, este año Chile demandó a Bolivia ante el mismo tribunal de justicia por las aguas de los manantiales del Silala, recurso natural que ellos denominan río internacional Silala.

Página Siete