Nicaragua: empresa china define ruta de construcción del Gran Canal Interoceánico

La empresa HKND del empresario chino, Wang Jing ha definido la ruta mediante la cual se construirá el Gran Canal Interoceánico en Nicaragua, dejando atrás el sueño de varias centurias para acercarlo a la realidad, frente a los escépticos y críticos de que este proyecto fuese posible algún día.

La información ya estaría en manos del Poder Ejecutivo, que coordina con el sector privado, universidades, alcaldías y otras entidades la forma en que se divulgará la información. Tanto HKND como el gobierno, están convencidos de estar listos para arrancar con el proyecto en diciembre de este año y concluirlo en cinco años en el 2019”.

El marco general del proyecto ya ha sido aprobado. La ruta más probable sería la que inicia en Hound Sound Bar, al sur de la Isla del Venado, en la bahía de Bluefields, atravesaría el Río Escondido, Río Rama, Río Oyate, ingresaría por el Lago de Nicaragua, tomaría el Río Las Lajas y saldría por el Río Brito, en el pacifico.

Entre los planes se proyectaría y asegurarían varios millones de dólares para la protección del medio ambiente y el lago de Nicaragua y así lo destacaría el informe de viabilidad económica y de impacto ambiental. El estudio de pre factibilidad del canal fue elaborado por un consorcio holandés integrado por las empresas Royal Haskoning DHV y Ecorys, que fue contratado por la Autoridad del Gran Canal Interoceánico y el estudio de impacto ambiental como tal, por la firma ERM. El australiano Neil Murchie Hodge es el jefe de ingeniería de la obra.

Los fondos para iniciar el gran canal ya estarían asegurados con bancos chinos, como el China Development Bank e inversores de primera línea. Cuatro posibles rutas del proyecto del canal interoceánico de Nicaragua que estaban próximas al río San Juan fueron eliminadas por la concesionaria HKND Group, afirmó este jueves un asesor ambiental del proyecto, al canal 4 de televisión local.

“Se descartaron cuatro (rutas), sobre todo las del río San Juan”, dijo el ecólogo y asesor gubernamental del proyecto, Kamilo Lara, al ser entrevistado por la televisora.

Lara mencionó que tanto el Gran Lago de Nicaragua como el del río San Juan, verán crecer sus niveles, aunque no brindó detalles. El especialista en ecología, quien habló del canal en tercera persona, insistió en que la ruta del canal no tocará zonas boscosas y brindará recursos para recuperar la degradación ambiental de los últimos 60 años.

http://www.rlp.com.ni/noticias/general/165716/el-canal-sueno-a-punto-de-ser-real