Evo Morales viaja a La Haya para analizar la réplica contra Chile

NEW YORK, NY - APRIL 21: President of the PluriNational State of Bolivia Evo Morales Ayma speaks during a press conference at United Nations on April 21, 2016 in New York City. Jemal Countess/Getty Images/AFP
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Contexto Nodal
El 24 de abril de 2013 el gobierno de Bolivia presentó ante la Corte Internacional de Justicia de La Haya una demanda para exigirle a Chile la negociación de una salida soberana al mar. Chile cuestionó la competencia del tribunal pero el 24 de septiembre de 2015 la CIJ se declaró competente para continuar evaluando el reclamo. Bolivia perdió 400 kilómetros de costa, su única salida al mar y 120 mil km2 de territorio en la llamada Guerra del Pacífico (1879-1883).

Evo Morales viajará hoy a La Haya y pide que no lo abandonen

El presidente Evo Morales viaja hoy a La Haya para asistir a un trabajo técnico del equipo jurídico de Bolivia que definirá la réplica a Chile por la demanda marítima.

«Mañana (hoy) vamos a viajar, acompañado por ministros, para ver temas de la demanda marítima, nuestro hermano agente ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya , Eduardo Rodríguez Veltzé, hizo la gestión”, afirmó ayer en un acto de entrega de obras en Oruro.

Al explicar que retornará el próximo sábado o domingo, también pidió que no se lo abandone esta semana. «El trabajo (que realizaremos) sobre la demanda marítima con nuestros expertos nacionales e internacionales será técnico, entonces hermanos y hermanas, toda una semana vamos a extrañar la entrega de obras en el país, seguramente ustedes también me van a extrañar y en esa semana está prohibido abandonarme”, expresó, según ANF.

El 14 de febrero, Morales y una comitiva dirigida por el canciller Fernando Huanacuni en La Haya, sede de la Corte Internacional de Justicia, revisarán la réplica a la contramemoria de Chile sobre el tema marítimo, cuyo plazo de presentación vence el 21 de marzo.

La presencia de Morales y la comisión ese día en La Haya tiene carácter simbólico. El 14 de febrero de 1879, el buque chileno Blanco Encalada desembarcó en la ciudad boliviana de Antofagasta. Luego, las tropas chilenas avanzaron hasta Calama y terminaron apropiándose del litoral boliviano, según ABI.

La iniciativa fue aplaudida por parlamentarios de partidos de oposición. El viaje «nos parece un acto estratégico que puede servir de alguna manera para rememorar lo que pasó en la invasión de 1879, porque saben que todo el pueblo boliviano estamos apoyando esa demanda marítima e iniciativa que ha tenido el presidente Evo Morales, que nos parece excelente”, dijo la diputada del Partido Demócrata Cristiano, Norma Piérola.

Asimismo, Víctor Gutiérrez, diputado de Unidad Demócrata (UD), dijo que esa iniciativa para reclamar una salida soberana al mar ha sido un «logro”. «Con seguridad que Bolivia obtendrá (en La Haya) una victoria no registrada antes en la historia del tema marítimo y eso sin duda, es un logro, les guste o no, del presidente Evo Morales”, sustentó.

El diputado Gonzalo Barrientos (UD) pidió intensificar la campaña internacional por la demanda marítima, el río Lauca y los manantiales del Silala. Y señaló que el viaje del presidente Morales y la comitiva dirigida por el canciller Huanacuni puede ser el punto de partida.

«Hay que diseñar una campaña a corto, mediano y largo plazo. Tiene que estar presente en el contexto internacional, y también internamente, todos estos aspectos: el tema marítimo, el Silala, el desvío del río Lauca”, señaló el legislador en la red ATB.

Denuncia formal

Demanda El 24 de abril de 2013, el Gobierno boliviano presentó una denuncia formal contra Chile ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) para que el país vecino acceda a negociar una salida soberana al océano Pacífico.

Contramemoria

El Gobierno de Chile presentó su contramemoria a la CIJ de La Haya el 13 de julio de 2016. Gobiernos El miércoles, el presidente Evo Morales aseguró que varios gobiernos de Chile, además del dictador Augusto Pinochet, ofrecieron una salida al mar a Bolivia.

Página Siete

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