Guatemala: el expresidente Álvaro Colom y su gabinete serán procesados por corrupción y guardarán prisión

Álvaro Colom y sus exfuncionarios de gobierno quedan ligados a proceso penal por el fraudulento negocio de Transurbano

El expresidente Álvaro Colom (2008-2012) y exintegrantes de su exGabinete de Gobierno han sido ligados hoy a proceso penal, luego de los argumentos presentados por la Fiscalía Especial Contra la Impunidad (FECI) durante la audiencia de primera declaración en el Juzgado Undécimo de Primera Instancia Penal, informó el Ministerio Público en este comunicado:

De acuerdo con la investigación preliminar del MP y la Comisión Internacional Contra la Impunidad en Guatemala, los exfuncionarios son señalados en el caso Transurbano –un fraude al Estado, Etapa I–, por supuestamente incurrir en irregularidades con la suscripción del Acuerdo Gubernativo 103-2009 que le da vida a la implementación del nuevo servicio de autobuses que funciona en el departamento de Guatemala.

El exmandatario y el exministro de Finanzas, Juan Alberto Fuentes, quedaron sujetos al proceso por los delitos de peculado y fraude; el exsecretario privado, Gustavo Alejos, por lavado de dinero u otros activos y fraude, en tanto que el resto de exministros por el ilícito de fraude.

El caso Transurbano es una revisión minuciosa de los eventos ocurridos desde diciembre de 2008, cuando en la Comisión de Fortalecimiento del Transporte Público se tomó la decisión de implementar un sistema prepago en buses de la ciudad capital.

La investigación reconstruye y examina los mecanismos legales fraudulentos utilizados por agentes públicos y privados para lograr la sustracción de US$35 millones al Estado de Guatemala.

Para avanzar con la investigación se analizaron distintos documentos, disposiciones normativas, declaraciones testimoniales, correos electrónicos y otras extracciones forenses, procedimientos administrativos y constancias financieras, señala el MP en su comunicado.

Los sindicados

  1. Álvaro Colom Caballeros, expresidente de la República
  2. Juan Alberto Fuentes Knight, exministro de Finanzas Públicas
  3. Salvador Gándara Gaitán, exministro de Gobernación
  4. Ana Francisca del Rosario Ordóñez Meda, exministra de Educación
  5. Abraham Valenzuela González, exministro de la Defensa Nacional
  6. Edgar Alfredo Rodríguez, exministro de Trabajo y Previsión Social
  7. Óscar Erasmo Velásquez Rivera, exviceministro de Economía
  8. Celso David Cerezo Mulet, exministro de Salud
  9. Gerónimo Lancerio Chingo, exministro de Cultura y Deportes
  10. Luis Alberto Ferraté Felice, exministro de Ambiente y Recursos Naturales
  11. Alfredo Américo Pokus Yaquián, exviceministro de Energía y Minas
  12. Mario Roberto Aldana Pérez, exministro de Agricultura, Ganadería y Alimentación
  13. Gustavo Alejos, exsecretario privado

En el presente caso, están pendientes de aprehensión Luis Gómez González y Rudy Leonel Maldonado Castillo, de la Asociación de Empresarios de Autobuses AEAU.

Antecedentes

–        1964 – Se creó la Asociación de Empresarios de Autobuses –AEAU-, para la defensa de sus intereses gremiales.

–        2005 – El Gobierno de Óscar Berger creó Comisión de Modernización del Transporte Público, la cual tendría vigencia hasta diciembre del 2008. Era coordinada por la Secretaría Privada de la Presidencia y estaba integrada por delegados de Finanzas Públicas, Trabajo, Comunicaciones y de la AEAU. Se pudo establecer en los acuerdos de trabajo que se reunía periódicamente para tomar decisiones, entre ellos la adjudicación y ejecución del subsidio económico que el Estado otorgaba a los autobuseros de la ciudad capital.

–        2007 – Según declaraciones testimoniales, durante lo campaña electoral 2007 la AEAU no solo movilizó votantes sino entregó dinero a los dos principales partidos que punteaban en las encuestas, especialmente a favor de la UNE.

–        2008 – En enero tomó posesión el gobierno de Álvaro Colom y nombró como su secretario privado a Gustavo Alejos. En diciembre, mes en que terminaba la vigencia de la Comisión de Modernización, los integrantes suscribieron el Acuerdo Definitivo 004, el cual en una de las cláusulas indicaba: “La AEAU se compromete a continuar con el proceso de negociación de compra de buses para renovación de flota, implementación del sistema prepago”.

–        El Acuerdo Definitivo 004 lo firmaron, por el Gobierno: Gustavo Alejos (secretario privado de la Presidencia), Juan Carlos Ortiz (subdirector de Servicios Económicos, Ministerio Finanzas Públicas), Edgar Daniel De León Maldonado (secretario de la Comisión), y por la AEAU: Víctor Hugo Figueroa Ortiz, Luis Gómez y Rudy Maldonado Castillo.

–        2009 – Un mes antes de la firma del Acuerdo Gubernativo, la AEAU se organizó para acaparar el financiamiento del sistema prepago Así, en marzo de ese año, miembros de la Junta Directiva de la AEAU crearon cuatro sociedades anónimas con el fin de captar los recursos que se destinarían al sistema prepago.

–        Las acciones de la AEAU se hicieron de forma paralela al establecimiento del Acuerdo Gubernativo 103-2009, a lo interno del gobierno, firmado en abril. Las cuatro sociedades anónimas tienen misma fecha de creación, misma notaria: Ana Elizabeth Mancur Milián, y el mismo propósito.

–        La Municipalidad de Guatemala, no ejerció su rol rector, según la Constitución, por lo cual es la responsable de las políticas del transporte público.

El Periódico


Caso Transurbano | Las 15 frases con las que defendió Álvaro Colom a su gabinete

El expresidente Álvaro Colom, defendió a todo su gabinete durante la audiencia de primera declaración del caso Transurbano, y arremetió contra la Cicig de no haberlo cuestionado sobre el tema en los últimos siete años.

El juez Undécimo de Primera Instancia Penal, José Eduardo Cojulum escuchó por más de 20 minutos al expresidente Álvaro Colom, quien defendió de manera enérgica a todo su gabinete que junto con él están señalados en un caso de corrupción del Transurbano.

Al finalizar, los exministros aplaudieron a Colom por la forma en que había expuesto la función del gabinete durante su gobierno.

En su declaración el expresidente cuestionó a los fiscales de la Comisión Internacional Contra la Impunidad en Guatemala (Cicig) y el Ministerio Público (MP) que ésta mesa (acusadora) ha tenido siete años para preguntarle sobre el tema del Transurbano.

Recordó que recibió, en su momento, al comisionado Dall’Anesse y al comisionado Iván Velásquez. Al primero, lo atendió en Casa Presidencial y al segundo lo recibió en su oficina y afirmó que con ambos platicaron por muchas horas.

El exfuncionario dijo estar orgulloso de sus ministros, del prestigio que tienen y confió en que saldrán adelante de la situación, por lo tanto, le solicitó al juez Cojulum que se haga justicia, “no pedimos nada más”, enfatizó Colom al concluir su intervención.

Defendió a sus ministros:

  1. Hay una confusión total, hay una incomprensión total de la situación del país. Ni somos abogados, no somos investigadores, somos servidores públicos.
  2. El gabinete de gobierno no es una junta directiva, es un grupo de ministros y junto con el presidente dirigen el país y definen un plan de gobierno que nosotros sí teníamos.
  3. No se puede hablar de Ana de Molina, una gran funcionaria que trabaja, que tiene un prestigio único, ella es la responsable de que el área rural se lograra igualar la inscripción de niños y niñas.
  4. El exministro de Ambiente peleó hasta con los dientes para que no invadieran las playas del sur para explotar material minero, lo peleó, lo ganó y no se hizo.
  5. El ministro que quería razonar su voto lo razonaba, sino para qué tiene un presidente ministros, para que le soben la leva.

Gobierno cuestionado:

  1. Fuimos el gobierno más investigado, lo del prepago yo no he escuchado el verdadero fondo del prepago, simplemente porque las redes y algunos medios señalan que le toca a Colom, le toca a la UNE y le toca a no sé quién.
  2. Yo no voy a dejar de luchar contra la impunidad, aunque se me haya capturado como a un delincuente y un criminal cuando era simple y sencillamente una cita, como me hizo la Cicig para otras cosas, pero para esto no y me hubieran oído.
  3. Señor juez, el proceso del Acuerdo no empieza acelerado como dice el MP, se aceleró exactamente 5 de febrero del 2008 cuando mataron a cuatro pilotos, en cuatro rutas distintas, en cuatro zonas distintas, la prensa armó un gran relajo y mi gobierno titubeó, unas semanas antes de firmar un acuerdo para que el subsidio tuviera transparencia.
  4. Nadie ha hablado de transparencia, antes del prepago había que aceptar lo que los autobuseros decían, el prepago se pone para transparentar la erogación de los subsidios.
  5. Antes del prepago no había forma de saber cuántos boletos, cuantos estudiantes y cuantas personas con capacidades especiales.
  6. Admito que como presidente me dolió que asesinaran a esos cuatro pilotos, y se empieza un proceso larguísimo que termina con el Acuerdo 103-2009, en una etapa y señor juez hubo reuniones de Gobernación, Inteligencia, en el ministerio de Comunicaciones para ir construyendo una solución y mire la ironía señor juez el lío de autobuseros y municipalidad nace en la administración de Manuel Colom Argueta en los años 70.
  7. Le pueden preguntar a cualquier magistrado o juez si algún día yo levante el teléfono y los presioné para algo, sólo me llamaron por aspectos administrativos y cuando había un problema muy serio que podía derivar en desestabilización.
  8. Yo respeté la independencia de poderes, eso me lo criticaron, me decían dale la orden a la Corte, qué orden le puede dar un presidente democrático a una Corte. No iba a arruinar mi prestigio.
  9. Hay dos líderes políticos en mi vida, Mahatma Gandhi y Nelson Mandela. Y Gandhi cuando lo metieron no sé si es la cuarta, quinta o sexta vez a la cárcel dijo: me pueden quebrar los huesos, me pueden meter a la cárcel, pero mi dignidad y mi verdad la manejo yo, y yo soy así, puedo estar en la cárcel, pero voy a ser libre porque tengo el reloj.
  10. Este país está en una crisis muy profunda, señor juez, no lo envidio, yo sé lo que es tomar una decisión muy difícil en la soledad, pero mi padre me enseñó una cosa y que me ha ayudado mucho, a mí sí me afecta la presión, pero la que yo me doy, la de afuera me viene del norte, y eso ayuda a tomar la verdadera decisión.

Los cargos

El MP expuso que Gustavo Alejos Cámbara, exsecretario privado de Álvaro Colom, habría sido el responsable coordinar la Comisión de Fortalecimiento y Modernización del Transporte Público.

El MP también dijo que la AEAU no tiene constancias que acrediten el gasto de US$35 millones que supuestamente se utilizó para adquirir el sistema prepago.

La investigación asegura que hubo un retorno de Q7 millones de los cuales se desconoce su paradero.

El MP aseguró tener información que la empresa brasileña a la que los empresarios de transporte urbano le compraron los buses, entregó un monto de dinero (aún no establecido) a Alejos Cámbara.

Por esas sindicaciones, y por supuestamente haberse beneficiado con US$264 mil de empresa intermediaria que adquirió el sistema prepago, el MP imputó el delito de lavado de dinero u otros activos al exsecretario privado de la Presidencia, Alejos Cámbara.

La imputación contra Colom fue la última hecha por el MP. Los argumentos contra el exmandatario comenzaron con la formulación que las elecciones del 2007 generaron las condiciones propicias para beneficiar a la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU), empezando con la contratación de buses para trasladar a los votantes.

Mientras los exministros Ana Ordóñez, Abraham Valenzuela, Édgar Rodríguez, Erasmo Velásquez, Celso Cerezo, Alfredo Pokus, Jerónimo Lancerio y Luis Ferraté son imputados por los delitos de peculado y fraude.

El MP argumenta contra los funcionarios del gabinete de Colom que sabían que no había informes, y pese a ello validaron el acuerdo para darle vida al Transurbano. La AEAU entregó hasta seis meses después de firmado el acuerdo gubernativo el plan operativo.

Prensa Libre