AMLO inaugura las obras para el Tren Maya y llama al sector privado a invertir

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Con ritual y anuncios, AMLO da banderazo al proyecto del Tren Maya

Con un ritual preparado por pueblos indígenas, el presidente Andrés Manuel López Obrador “pidió permiso” a la tierra para llevar a cabo la construcción del Tren Maya y, a la par, dio el banderazo de salida a la obra.

La ceremonia se realizó alrededor de las 10:30 horas de este domingo en Palenque, Chiapas, también con la presencia del gobernador del estado, Rutilio Escandón; del de Tabasco, Arturo Núñez, y del de Campeche, Alejandro Moreno.

Con aguardiente, alimentos típicos de la región e incienso, representantes de comunidades mayas llevaron a cabo el ritual para rendir culto a la naturaleza. Después, vino la primera paletada de tierra, con la cual —se dijo— se autoriza al presidente comenzar el proyecto.

El Tren Maya deberá conectar a los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo a lo largo de 1,500 kilómetros, sin causar afectaciones al medio ambiente, según ha prometido López Obrador.

En su discurso, el mandatario destacó que la construcción del Tren Maya está prevista en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) para 2019. Sin embargo —dijo—, con el monto contemplado no es suficiente, por lo que hizo un llamado a la industria privada para invertir en la obra.

“En el presupuesto que se entregó ayer para el año próximo se refleja que se le va a dar atención especial al sur y al sureste de México (…) En el presupuesto ya hay 6,000 millones de pesos para empezar, pero no alcanza con eso”, dijo. “Necesitamos una mezcla de recursos, y aprovecho para convocar a empresarios a que participen en esta obra”.

De acuerdo con el presidente López Obrador, la concesión se abrirá para tres tipos de trenes: de carga, turístico —el que se va a desplazar con más velocidad—, y de pasajeros que viajen a los pueblos, a quienes se les cobrará lo menos posible, prometió.

Las licitaciones también se abrirán por tramo ferroviario, explicó. “Las vías se calculan entre 60 millones de pesos por kilómetro, más los trenes, pero primero garantizaremos el derecho de vía”, dijo.

El político morenista lamentó que actualmente los turistas solo disfruten las playas del Caribe y no se adentren en el sureste del país, por lo que refirió que, si con el Tren Maya se logra una mayor afluencia turística, se propiciará el crecimiento económico regional.

ADN Político


Gobierno de AMLO acuerda con el GACM continuar obras del Aeropuerto de Texcoco

En la primer reunión del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), con el ahora presidente Andrés Manuel López Obrador, se acordó continuar con las obras del Aeropuerto de Texcoco hasta que se revise nuevamente el proyecto y los avances realizados en el 2018, así lo anunció ayer el consejo del GACM.

Otros de los acuerdo en dicha reunión, fue la solicitud por parte del director del GACM, para la autorización de la evaluación del plan estratégico del proyecto NAIM, resultado que se mostrará en las próximas semanas.

Contra réplica


AMLO prevé mayor gasto y crecimiento del 2% en presupuesto 2019 de México

El gobierno del izquierdista Andrés Manuel López Obrador propuso gastar más en programas sociales e infraestructura y ahorrar en remuneraciones de la alta burocracia, pronosticando además un crecimiento del 2% para México en 2019, según el proyecto de presupuesto entregado al Congreso este sábado.

El paquete económico, que el Legislativo deberá debatir y aprobar antes de fin de año, prevé un aumento del 6.1% del gasto público frente al 2018, sin comprometer por ello la estabilidad de la segunda economía de América Latina.

Refleja en primer término el compromiso absoluto con la disciplina fiscal y financiera de manera que se garantice la estabilidad macroeconómica y el fortalecimiento de las finanzas públicas”, dijo el secretario de Hacienda, Carlos Urzúa en conferencia de prensa.

En tal sentido, el gobierno propuso un superávit primario del 1.0% del Producto Interno Bruto (PIB) para el 2019, mientras que los requerimientos financieros del sector público se mantendrían en un 2.5% del PIB.

Con una cómoda mayoría oficialista en el Congreso bicameral mexicano, se espera que el paquete económico sea aprobado sin mayores obstáculos.

Urzúa detalló que, como parte de la prometida política de “austeridad republicana” de López Obrador, el paquete incluye reducciones en los salarios del presidente, sus secretarios y otros altos funcionarios.

Hay una observación escrupulosa del principio de austeridad”, destacó el secretario.

El presupuesto contempla un reducción del 4.8% respecto al 2018 en el rubro de servicios personales, que incluye la eliminación de seguros de gastos médicos y de despido para funcionarios, así como un reordenamiento de los recursos para dedicarlos al gasto social.

Es un asunto de justicia social, no de ahorro financiero. Lo que vamos a ahorrar en los salarios de arriba los vamos a gastar en los de abajo”, afirmó Urzúa.

La propuesta de rebaja salarial, sin embargo, enfrenta resistencia de legisladores de oposición y sobre todo de representantes del Poder Judicial, que alegan que la iniciativa vulnera su autonomía, por lo que han interpuesto amparos legales ante la Suprema Corte.

“Proyectos prioritarios”

Se proyecta además una tasa de inflación anual del 3.4%, así como un valor de 20 pesos por dólar, para el tipo de cambio, según detalló Hacienda en un comunicado. La moneda estadounidense cerró el viernes a 20.55 pesos mexicanos.

También estima un precio de 55 dólares por barril para la mezcla mexicana de petróleo, un indicador clave pues las exportaciones de crudo son una importante fuente de ingresos fiscales.

El incremento del gasto público equivale a 330 mil 800 millones de pesos (16 mil 345 millones de dólares) para alcanzar un nivel de 5 mil 778.3 billones de pesos (285 mil 526 millones de dólares), precisó el documento.

El paquete económico considera además recursos por 12 mil 452 millones de dólares para “proyectos prioritarios del sector central”.

Se destinarán 100 mil millones de pesos para un programa de pensión para adultos mayores y 44 mil 300 millones para un programa de oportunidades laborales que beneficiaría a 2.6 millones de jóvenes.

Otros 30 mil 400 millones de pesos se utilizarán en “diversos proyectos de infraestructura”, agregó Hacienda.

De este monto, 6 mil millones se invertirán en la construcción del llamado Tren Maya, un proyecto emblemático de López Obrador localizado en la península de Yucatán (sureste), sede de algunos de los destinos turísticos más populares del país.

Otros 18 mil millones se destinarán a obras de “modernización y rehabilitación de infraestructura aeroportuaria y de conectividad”, entre ellas la de un nuevo aeropuerto para la capital mexicana, precisó Urzúa.

Tribuna Noticias

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