Argentina construirá su primera fábrica de baterías de litio y Bolivia comenzará a exportarlas en 2025

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Dónde estará radicada la primera fábrica de baterías de litio en Argentina

La primera fábrica nacional de celdas y baterías de litio que se pondrá en marcha entre fines de agosto e inicios de septiembre en la ciudad bonaerense de La Plata tendrá capacidad para abastecer de energía hasta 2.500 viviendas y 400 vehículos eléctricos, afirmó Roberto Salvarezza, presidente de los directorios de Y-TEC y de YPF Litio.

La producción de baterías de litio en el país «es un gran proyecto con el que Argentina podría contar para 2024 con aproximadamente 100 megavatios hora al año de capacidad de almacenamiento en materia de ion-litio», consideró Salvarezza en declaraciones a la radio AM 530.

«Estos 15 megavatios hora al año que tiene de capacidad nuestra planta, es la capacidad de almacenamiento para 2.000 a 2.500 viviendas o para 300 a 400 vehículos eléctricos», precisó el funcionario en referencia a la capacidad de producción que tendrá la futura fábrica de La Plata.

A esa planta se sumará una nueva en la provincia de Santiago del Estero, que está «en pleno desarrollo y es cinco veces más grande», destacó Salvarezza, con lo que, estimó, tendrá capacidad para abastecer energía a «10.000 viviendas ó 1.500 a 2.000 vehículos».

El titular de Y-TEC también detalló que se firmó un acuerdo con una empresa catamarqueña que produce carbonato de litio para la provisión de esa materia prima necesaria para la fabricación «de los materiales del cátodo».

Y aclaró que «las primeras celdas para baterías van a estar hechas con carbonato de litio de nuestro país, no lo vamos a tener que comprar al exterior».

Dos segmentos importantes

Por otra parte, Salvarezza afirmó que «las celdas para las baterías van a tener como destinatario dos segmentos importantes, uno es el de almacenamiento de energía solar y eólica», y añadió que «para esta etapa, las dos plantas van a satisfacer la demanda».

«Hoy Argentina tiene una demanda muy importante de escuelas rurales, instituciones públicas y microrredes y todo esto se puede reemplazar con un parque solar y baterías de ion-litio», dijo sobre el primer segmento.

En cuanto al segundo, destacó que «una serie de empresas han empezado a fabricar motos eléctricas y citycars, y esos vehículos requieren baterías de ion-litio para su funcionamiento».

Por último, Salvarezza consideró que hay que «hacer una apuesta a la Argentina del futuro, que le agregue valor, la Argentina tecnológica y de la innovación tecnológica», ya que sostuvo que «el futuro del país pasa por el agregado de valor y agregar innovación a nuestros recursos naturales».

Río Negro


Bolivia comenzará a exportar baterías de litio en 2025, dice el presidente Arce

Por Ana Delicado Palacios

El presidente de Bolivia, Luis Arce, dijo el martes en una entrevista exclusiva con la Agencia Sputnik que en dos años su país estará en condiciones de exportar baterías de litio para automóviles eléctricos.

«Bolivia, a partir de 2025, que es nuestro cálculo, ya va a estar exportando, ya va estar recibiendo los grandes ingresos de la comercialización de las baterías de litio.», dijo el mandatario a esta agencia en el marco de la LXII cumbre de jefes de Estado del Mercado Común del Sur (Mercosur), que se celebró en el Parque Nacional Iguazú, en la provincia argentina de Misiones (noreste). (Sputnik)

Bolivia es el país del mundo con la mayor cantidad de reservas de litio, al albergar en su territorio unos 21 millones de toneladas de este mineral, según el Servicio Geológico de Estados Unidos.

«Vamos a sacar el litio modo batería y vamos a participar en la comercialización de baterías a nivel mundial con las empresas con las que hemos firmado los acuerdos», ratificó Arce.

El mandatario destacó que desde comienzos de año, su Gobierno ha suscrito hasta el momento acuerdos «con tres empresas» para desarrollar el carbonato de litio, un recurso considerado estratégico para el país.

Por ello, «en los próximos meses, Bolivia va a recibir cerca de 2.800 millones de dólares de inversión», acentuó el jefe de Estado.

El 29 de junio, la empresa estatal Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) concretó dos convenios: el primero con la compañía Uranium One, perteneciente a la corporación estatal rusa Rosatom, y el segundo con Citic Guoan, bajo dominio del grupo Citic de China.

A estos dos proyectos se añade un acuerdo adicional firmado «en enero de este año con CBC, una empresa china, la número uno en el mundo», repasó el jefe de Estado.

En definitiva, «son tres empresas con la que ya tenemos firmados acuerdos para arrancar, luego de un proceso de selección que hemos abierto a todas las empresas que quieran participar», contextualizó el presidente.

«Nosotros tenemos, con nuestra propia empresa, YLB, una tarea de también competir con las empresas extranjeras; ésa va a ser la labor que va a hacer», convino.

El presidente resaltó que, de este modo, «va a haber cuatro empresas, tres externas y una boliviana, operando en los tres salares» que tiene Bolivia: la de Ecopaisa, en el departamento de Oruro (oeste), y las de Uyuni y Pastos Grandes, en Potosí (suroeste).

«Son calidades de litio diferentes, cada una de ellas, y estas tres empresas más YLB van a operar en los tres salares», ratificó.

Bolivia forma parte del «triángulo del litio» junto con Argentina, cuyas reservas se estiman en 19 millones de toneladas, y Chile, que cuenta con otras nueve millones de toneladas de este mineral descubierto en 1817.

América Económica

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