Brasil presenta su primer avión supersónico de combate fabricado localmente
Brasil vivió un momento histórico al presentar la primera aeronave supersónica fabricada en el país, el F-39E Gripen. La ceremonia se llevó a cabo en São Paulo y contó con la presencia del presidente Luiz Inácio Lula da Silva y el ministro de Defensa José Múcio, quienes destacaron el avance sin precedentes en la industria aeroespacial latinoamericana.
Este avión, desarrollado por la empresa sueca Saab y ensamblado localmente en colaboración con Embraer, representa un importante progreso tecnológico para la Fuerza Aérea Brasileña. El contrato firmado en 2014 prevé la adquisición de 36 unidades, de las cuales 15 serán producidas íntegramente en Brasil.
La fabricación local del Gripen no solo garantiza el acceso a tecnología de punta, sino que también fortalece la independencia logística y de mantenimiento de las fuerzas militares. En un momento simbólico, el presidente Lula bautizó la aeronave y realizó un vuelo de demostración sobre la región, resaltando la relevancia del proyecto para la soberanía nacional.
En sus redes sociales, el mandatario difundió algunas imágenes y expresó: «Participé en un momento histórico para nuestro país. Presentamos el primer avión de combate supersónico producido en Brasil, el F-39E Gripen, que es el resultado de un proyecto estratégico que incluye la transferencia de tecnología, el fortalecimiento de la industria nacional y la formación de profesionales altamente cualificados». «Este logro refuerza la soberanía brasileña y demuestra la capacidad de nuestro país para dominar tecnologías avanzadas, generando conocimiento, empleos y desarrollo», cerró Lula desde X.
Por su parte, el ministro Múcio subrayó que esta iniciativa “consolida el poder disuasorio de Brasil” y amplía la capacidad para defender la soberanía y la seguridad regional. Además, la producción local coloca al país entre los pocos en el mundo que pueden fabricar aviones de combate de estas características.
Hoje participei de um momento histórico para o nosso país. Apresentamos o primeiro caça supersônico produzido no Brasil, o F-39E Gripen, que é resultado de um projeto estratégico que envolve transferência de tecnologia, fortalecimento da indústria nacional e formação de… pic.twitter.com/ldtsQfNeep
— Lula (@LulaOficial) March 25, 2026
Los detalles de los fondos militares de Brasil
Brasil cuenta con un presupuesto militar de 5.000 millones de dólares hasta 2027 destinado a modernizar sus fuerzas armadas y potenciar la industria nacional de defensa. Este plan abarca proyectos estratégicos como la adquisición de los aviones de combate suecos Gripen, la fabricación nacional del avión de transporte KC-390 y el desarrollo de submarinos con tecnología extranjera, todos ensamblados o producidos en el país.
En cuanto a las características técnicas, la versión biplaza F-39F del Gripen está diseñada para entrenamiento avanzado y misiones con dos tripulantes. La aeronave mide 15,9 metros de longitud, tiene una envergadura de 8,6 metros y un peso máximo al despegue de 16.500 kg. Su motor entrega un empuje máximo de 98 kN y cuenta con diez puntos de anclaje para armamento y sistemas externos. El tiempo estimado para cambiar de rumbo en combate oscila entre 15 y 25 minutos, y la serie F del Gripen incorpora la capacidad de reabastecimiento en vuelo, lo que amplía su autonomía y versatilidad operativa.
Lula celebra asociación LATAM-Embraer y apuesta a expansión internacional del transporte aéreo de Brasil
El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, afirmó el miércoles que la aerolínea chileno-brasileña LATAM está en condiciones de ampliar sus pedidos de aeronaves E195-E2 de la constructora brasileña Embraer hasta alcanzar 74 unidades hacia finales de 2026.
Durante un acto realizado en el Centro de Mantenimiento de Aeronaves de la empresa, en el municipio paulista de Sao Carlos, en el marco de la celebración de los 25 años del complejo, el mayor de América del Sur, Lula agradeció a LATAM, tradicional compradora de aviones de la europea Airbus, por la adquisición inicial de 24 aviones de Embraer.
En su discurso, Lula destacó la importancia de utilizar aeronaves brasileñas para transportar personas desde Asia, África y otros países de América Latina para fomentar el comercio con Brasil.
«Un país como Brasil no tiene que quedarse esperando que la gente venga a nosotros, somos nosotros los que tenemos que ir tras ellos, tenemos que crear nuevos espacios para el turismo. Quiero agradecer el ingenio y la sabiduría de LATAM en hacer este movimiento. Dentro de 10 años verán que será un éxito para ambas empresas», dijo Lula.
El mandatario también calificó la asociación entre LATAM y Embraer como «un matrimonio esperado desde hace mucho tiempo», resaltando la convergencia entre la principal aerolínea de América Latina y el mayor fabricante brasileño de aeronaves, en un momento clave para la industria aeronáutica nacional.
Durante la ceremonia, el ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, indicó que las 24 aeronaves compradas representan una inversión superior a 10.000 millones de reales (unos 2.000 millones de dólares), y destacó que el Gobierno aspira a superar la marca de 140 millones de pasajeros en el transporte aéreo nacional.
Lula resaltó además la expansión de rutas internacionales hacia mercados densamente poblados fuera del eje tradicional de la aviación.
Por su parte, el director ejecutivo de LATAM Brasil, Jerome Cadier, calificó la jornada como «un día de celebración» y subrayó que Brasil registró un récord de vuelos nacionales e internacionales, de los cuales más de la mitad correspondieron a LATAM.
La operación forma parte de un programa de expansión estimado en 4.000 millones de dólares para el período 2023-2026, con las primeras entregas de los aviones E195-E2 previstas para el último trimestre del año en curso.
