Gobiernos de México, Guatemala y EEUU cooperarán en la investigación sobre la tragedia migratoria en Texas

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México, EU, Guatemala y Honduras coordinan respuesta regional ante la tragedia migratoria en Texas

Ante la tragedia ocurrida en San Antonio, Texas, que dejó al menos 53 migrantes muertos, entre ellos 27 mexicanos, representantes de los gobiernos de México, Estados Unidos, Guatemala y Honduras acordaron trabajar de manera coordinada para responder al suceso.

Durante una reunión en la embajada de México en Washington, Blas Núñez Neto, subsecretario interino de Política Fronteriza e Inmigración del Departamento de Seguridad Nacional (DHS); Mario Búcaro Flores, canciller de Guatemala; Alfonso Quiñones, embajador de Guatemala en Estados Unidos; Esteban Moctezuma, embajador de México en Estados Unidos; Roberto Velasco, jefe de la Unidad para América del Norte de la Secretaría de Relaciones Exteriores; Jesús Tamayo, agregado de la Fiscalía General de la República en la Embajada de México; Javier Bu Soto, encargado de Negocios de la Embajada de Honduras en Estados Unidos, trazaron una línea de trabajo para apoyar a las personas heridas y a los familiares de las víctimas.

En un comunicado conjunto se anunció que se trabajará de manera conjunta y cada parte atenderá sus respectivas competencias.

También ofrecerán toda la cooperación y apoyo en las investigaciones que encabeza el gobierno de Estados Unidos, a través del Departamento de Seguridad para llevar a los responsables ante la justicia.

Asimismo, se acordó establecer un Grupo de Acción Inmediata para intercambiar información y trabajar de manera coordinada para desmantelar las redes de traficantes de personas.

Por último, las partes involucradas organizarán, en una fecha próxima, una reunión con el Secretario de Seguridad Nacional, Alejandro Mayorkas y los cancilleres de México, Guatemala y Honduras, para analizar qué acciones se pueden adoptar de manera conjunta con el objetivo de atender a las víctimas, combatir las redes de tráfico de personas, prevenir este tipo de tragedias y fortalecer los canales formales para hacer de la migración una opción segura, ordenada regular y humana.

El Economista


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El tráiler de la tragedia no estuvo en México: INM

Por Alonso Urrutia y Emir Olivares

El tráiler en el que fallecieron 53 migrantes salió de una casa de seguridad ubicada en una localidad de El Valle de Río Grande, en Texas, y en su trayecto a San Antonio cruzó dos puestos de revisión de la Oficina de Aduanas y Protección Migratoria (CBP, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, afirmó el comisionado del Instituto Nacional de Migración, Francisco Garduño. Este organismo no tiene ninguna constancia de salida de la unidad en el cruce fronterizo de Nuevo Laredo.

Deslindó de responsabilidades a las autoridades mexicanas, pues todo ocurrió en Texas y explicó que en el tráiler viajaban 67 migrantes. Detalló que el conductor fue identificado (como Homero N) con las cámaras de seguridad de estos puestos de revisión, lo que favoreció su aprehensión porque al ser detenido pretendió identificarse como un sobreviviente de la tragedia.

A iniciativa de la SRE se establecieron contactos con autoridades de Estados Unidos para intercambiar información.

EL INM ofreció el Registro Nacional Migratorio para su consulta e investigación de los fallecidos y sobrevivientes además de gestionar ante la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana la base de datos dactilares para la investigación de los hechos de acuerdo con Plataforma México.

El equipo de la FGR colabora con autoridades federales de Estados Unidos para identificar la red de traficantes de personas responsables de esta tragedia. Abrió una carpeta de investigación por lo que hubiera sucedido en territorio nacional.

Además, la cancillería y el INM realizan acciones para cubrir los gastos funerarios, la repatriación de los cuerpos de los mexicanos fallecidos, así como para contactar a los familiares solicitando y apoyando para el otorgamiento de visas humanitarias y puedan estar en Estados Unidos.

En la conferencia presidencial (y en posterior entrevista), Garduño explicó que el Volvo color rojo, modelo 1995 tenía placas sobrepuestas de la empresa Betancourt, con registro en Álamos, Texas, pero en realidad tenía matrículas, logos y licencia clonadas, pues el titular de esa documentación no lo reconoce.

–¿Deslinda de responsabilidad al INM?

–Así es –respondió Francisco Garduño en entrevista.

En la conferencia aseguró que en los registros del INM no se encontraron datos del paso del conductor acusado. (El tráiler) nunca estuvo en puestos fronterizos de México, nunca pasó por ninguna de las garitas en el país. Operaba con placas de Texas. Hipotéticamente los migrantes ya estaban en suelo estadunidense y se concentraron en una casa de seguridad en el Valle del Río.

Pasó los puntos de revisión migratoria de CBP, donde fue captado por las cámaras de seguridad a las 14:50 horas del 27 de junio en El Encinal, Texas, a 56 kilómetros de la frontera y en Cotulla, Texas, a 109 kilómetros de la frontera. Posteriormente fue estacionado a 235 kilómetros de la frontera con México y a 50 kilómetros de San Antonio”.

El presidente Andrés Manuel López Obrador consideró que el encuentro con Joe Biden el 12 de julio en Washington será muy productivo para ambos países, pues existe mutuo respeto.

La Jornada

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