El Departamento del Tesoro de Estados Unidos anuncia el levantamiento de sanciones impuestas a cinco entidades vinculadas a la República Islámica de Irán
EE. UU. anuncia levantamiento de sanciones relacionadas con Irán
Según el Departamento del Tesoro, la decisión incluye dos aeronaves y tres aerolíneas, las cuales tienen vínculos con la Guardia Revolucionaria Iraní.
El Departamento del Tesoro de Estados Unidos anunció este miércoles el levantamiento de algunas sanciones impuestas a cinco entidades vinculadas a la República Islámica de Irán.
Según explicó, la decisión incluye dos aeronaves y tres aerolíneas, las cuales, indicó, tienen vínculos con la Guardia Revolucionaria Iraní.
En los últimos meses, Estados Unidos impuso sucesivas rondas de sanciones contra individuos, entidades y redes vinculadas a Irán, como parte de la política de «máxima presión» adoptada por la administración de Donald Trump.
La decisión tiene lugar en medio de conversaciones entre la República Islámica y Omán y de discusiones sobre un inminente acuerdo para la gestión del estrecho de Ormuz.
Irán afirma haber llegado a un acuerdo con Omán sobre la ruta marítima del estrecho de Ormuz
La República Islámica está decidida a mantener cierto grado de control sobre el punto estratégico.
Irán ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con Omán sobre los detalles de una ruta marítima a través del estrecho de Ormuz, en la señal más clara hasta la fecha por parte de Teherán de que la iniciativa diplomática para reabrir esta vía marítima vital se encuentra en su fase final.
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán , Esmaeil Baghaei, declaró el miércoles que Teherán y Mascate habían acordado las coordenadas geográficas de un canal navegable, y añadió que una declaración conjunta sobre un acuerdo provisional se encontraba «en su fase final».
Sin embargo, advirtió que cualquier nuevo acuerdo no garantizaría por sí solo el paso seguro de los barcos a través del estrecho mientras Estados Unidos mantuviera un bloqueo naval sobre los puertos iraníes.
La reapertura del estrecho se ha convertido en el principal objetivo del presidente estadounidense Donald Trump tras más de cinco meses de guerra con Irán , en su intento por reducir los altos precios del combustible antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre.
Trump dijo el martes que «se han logrado muchos avances» y que se podría llegar a un acuerdo el miércoles o el jueves.
El viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, declaró a los medios estatales que la reapertura del estrecho tendría «requisitos propios», y añadió que Teherán no aceptaría «interferencias extranjeras» en la vía marítima.
Sin embargo, afirmó que si se implementa el acuerdo con Omán, la nueva ruta marítima podría utilizarse durante dos a cuatro meses.
Los diplomáticos esperan que un acuerdo entre Irán y Omán ayude a reactivar el memorando de entendimiento firmado el 17 de junio por Teherán y la administración Trump, cuyo objetivo era extender un alto el fuego anterior y permitir gradualmente que el transporte marítimo a través del estrecho volviera a sus niveles anteriores a la guerra sin pagar tasas.
El memorando de entendimiento también debía sentar las bases para las conversaciones sobre una solución definitiva que pusiera fin a la guerra, incluido un acuerdo sobre el programa nuclear de Irán, pero fracasó cuando Estados Unidos e Irán se disputaron el control del estrecho.
Gharibabadi afirmó que Teherán no mantiene negociaciones directas con Estados Unidos, pero ha recibido mensajes de Washington que indican que la administración Trump está dispuesta a «retomar sus compromisos». Añadió que Irán aún no ha decidido si entrará en una «segunda fase», en aparente referencia a la reanudación del memorando de entendimiento de junio.
Teherán ha llegado a considerar el estrecho como su principal herramienta de presión sobre Estados Unidos. Irán cerró el paso marítimo, por donde normalmente transita aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas del mundo, después de que Estados Unidos e Israel iniciaran su guerra a finales de febrero.
Las disputas sobre qué rutas debían utilizar los barcos para transitar por el estrecho canal desencadenaron una espiral de ataques recíprocos entre Estados Unidos e Irán, lo que provocó el colapso del memorando de entendimiento de junio.
Desde entonces, Teherán y Mascate han mantenido conversaciones para acordar un canal en la vía fluvial que sea aceptable para todas las partes.
Fuentes cercanas a las negociaciones declararon el martes que la cúpula dirigente de Irán, incluido el líder supremo, el ayatolá Mojtaba Khamenei, aún debía aprobar el acuerdo.
Como muestra del deseo de Irán de mantener el control sobre el estrecho, Gharibabadi afirmó que, según el acuerdo con Omán, los buques comerciales que entren en el estrecho pasarán por aguas iraníes y los barcos que salgan «también cruzarán aguas iraníes en ciertos tramos de la ruta».
“Para ejercer una soberanía efectiva en el estrecho de Ormuz, que ahora es una verdadera preocupación estratégica para nosotros, no necesitamos necesariamente declarar que los barcos deban pasar completamente por aguas territoriales iraníes”, dijo.
Dos personas informadas sobre las conversaciones habían dicho que los buques entrarían al estrecho a través de aguas iraníes y saldrían principalmente por aguas omaníes.
Inicialmente, Irán enviaría buques, incluidos petroleros, a través de la vía marítima para asegurarse de que estuviera libre de minas antes de abrirla al resto de la navegación, según una fuente. Los buques no tendrían que pagar ninguna tasa durante este acuerdo temporal, añadieron las fuentes.
Gharibabadi afirmó que el hecho de que Irán no reciba ningún tipo de compensación durante el acuerdo provisional depende de una decisión de las autoridades del país «de entrar en la segunda fase».
Si se llega a un acuerdo y se reabre el estrecho, Estados Unidos levantaría el bloqueo naval a los puertos iraníes y restablecería una exención que permitiría a Irán vender petróleo y productos derivados del petróleo, según una de las personas informadas sobre las conversaciones.
Sin embargo, los analistas advierten que cualquier acuerdo entre los adversarios sería precario dada la desconfianza entre las partes, la actitud desafiante del régimen islámico, que cree tener la sartén por el mango, y la imprevisibilidad de Trump .
Los mediadores habían albergado la esperanza de que las negociaciones estuvieran a punto de lograr un avance significativo, pero el proceso sufrió un revés.
El estrecho fue el principal detonante de las recientes hostilidades, con Irán atacando a los barcos que transitaban por ese punto estratégico a lo largo de la costa de Omán. Teherán afirmó que los barcos utilizaban un canal «no autorizado».
Estados Unidos respondió atacando a Irán, lo que provocó que las fuerzas iraníes tomaran represalias disparando misiles y drones contra bases de las fuerzas estadounidenses en toda la región.
Las hostilidades desencadenaron la ronda de ataques más intensa desde que se firmó la tregua en abril, avivando los temores de un retorno a una guerra a gran escala.
El cierre del estrecho por parte de Irán ha asfixiado las exportaciones de petróleo y gas de la región, así como las de otros productos básicos, como materias primas para fertilizantes, helio y productos petroquímicos.
