Perú y Bolivia firman acuerdos bilaterales y avanzan en el puerto boliviano en Ilo y el megaproyecto del tren bioceánico

Bolivia y Perú firman la Declaración de Lima

Según la cancillería peruana, los mandatarios acordaron fortalecer la coordinación y cooperación en los ámbitos laboral, educativo y de salud, con enfoque transversal de género, especialmente dirigidas a las poblaciones más vulnerables.

En particular, se comprometieron a impulsar los intercambios y cooperación técnica en materia de educación intracultural, intercultural y plurilingüe. Por otra parte, acordaron intensificar el diálogo en los ámbitos de la cultura y la educación.

Estos son los convenidos alcanzados, según publica el portal de la Cancillería de Perú:

1. Acuerdo Interinstitucional Internacional entre el Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (INGEMMET) de la República del Perú y el Servicio Geológico Minero (SERGEOMIN) del Estado Plurinacional de Bolivia.

2. Acuerdo Interinstitucional Internacional para la Cooperación en Materia de Inocuidad de los Alimentos Procesados Industrialmente.

3. Acuerdo Interinstitucional Internacional de Cooperación Técnica en el Campo del Desarrollo Urbano, Vivienda y Construcción

4. Acuerdo Interinstitucional Internacional para la Asignación y Uso de Frecuencias Radioeléctricas para la Operación de Estaciones de Radiodifusión Sonora en FM y de Televisión VHF y UHF en el Área de Frontera

5. Acuerdo Específico para el Centro Binacional de Atención en Frontera (CEBAF) en Desaguadero

6. Directiva: Lineamientos para la Elaboración y Seguimiento de los Planes Operativos de la Autoridad Binacional Autónoma del Lago Titicaca, Río Desaguadero, Lago Poopó y Salar de Coipasa (ALT)

7. Plan Operativo Anual 2017 de la Autoridad Binacional Autónoma del Lago Titicaca, Río Desaguadero, Lago Poopó y Salar de Coipasa (ALT)
Puedes leer la Declaración de Lima haciendo clic aquí.

Mira el final del encuentro en este video publicado por la agencia de noticias peruana Andina:


El Deber


Morales y Kuczynski deciden hacer realidad puerto boliviano en Ilo y el tren bioceánico

La tercera reunión del gabinete binacional presidida por los presidentes Evo Morales y Pedro Pablo Kuczynski concluyó este viernes en Lima con la firma de una serie de acuerdos, pero sobre todo destacando una visión conjunta para reactivar y hacer realidad un puerto boliviano en Ilo y concretar el megaproyecto del tren bioceánico por el altiplano boliviano, sin afectar la amazonia.

Durante la mañana fue instalado el encuentro, aunque ya hace dos días empezó a trabajar el equipo técnico. La reunión política bilateral del más alto nivel incluyó una reunión reservada entre ambos mandatarios, quienes al final de la cita, en una conferencia de prensa, valoraron los resultados alcanzados.

Morales, durante su comparecencia ante la prensa, recordó los lazos históricos que unen a ambos Estados y consideró que las diferencias políticas no debieran ser obstáculos para trabajar para el bien de la población. Aprovechó la ocasión para señalar que la nacionalización de los recursos naturales es clave para mejorar ingresos y responder a las necesidades.

“No necesitamos agentes externos que nos intervengan, no necesitamos –cuando hay entendimiento- organismo internacionales que vengan a resolver nuestros problemas y, sobre todo, yo diría que en estos tiempos es importante sentar soberanía frente a cualquier amenaza de intervencionismo”, sostuvo.

Ambos mandatarios fueron testigos de los diferentes acuerdos firmados en temáticas como minería, telecomunicaciones y fronteras. Kuczynski dio detalles de otros temas tratados, entre los que mencionó la decisión conjunta de frenar la contaminación del lago Titicaca, que es compartido por ambos Estados.

El acuerdo de Ilo, que fue firmado en la década del 80 y reactivado en 2010 durante la gestión del presidente Alan García, no entró en plena vigencia hasta el momento debido a observaciones que frenaron su ratificación en el congreso peruano, aunque en el boliviano ya fue refrendado. Ahora, en la reunión, decidieron dar un nuevo impulso.

“También hemos trabajado en la idea de un puerto en el Pacífico, en Ilo, que es una vieja idea que se ha firmado en esta sala varias veces y que todavía no es realidad. Queremos que sea realidad y en eso me comprometo”, reveló el mandatario peruano, quien también valoró los avances en el megaproyecto del bioceánico.

El tren desembocará en un puerto peruano y hasta el momento se maneja como opción Ilo, pero aún no hay una decisión. El daño ambiental en su construcción fue una preocupación y Kuczynski puso en el tapete este aspecto.

“Subiendo un poco a las grandes alturas pensemos en el ferrocarril bioceánico, no por nuestra amazonia que tenemos que conservar sino por el altiplano, por Bolivia, y que llegue aquí a las costas de Perú. Ya el estudio está en vías de iniciarse y estoy convencido que este proyecto se hará realidad y que podremos entrelazar nuestros dos países aún más”, sostuvo.

Un documento difundido por el Ministerio de Obras Públicas da cuenta que “cuatro estudios dieron como resultado un Corredor factible desde todo de punto de vista, resaltando que las restricciones sociales y las restricciones ambientales son prácticamente nulas”.

Es la tercera reunión de gabinete biministerial y el mandatario peruano destacó la importancia de unir fuerzas para luchar contra el calentamiento global en foros internacionales.

http://www.la-razon.com/nacional/Binacional-Bolivia-Peru-Morales-Kuczynski-Ilo-tren-bioceanico_0_2775322471.html


Vizcarra: Perú se halla en camino de otorgar libre tránsito a Bolivia por Ilo

Perú se halla en camino de conceder por su territorio un régimen de libre tránsito de mercaderías a Bolivia, que aspira a pasar una parte de su comercio ultramarino por el puerto surperuano de Ilo, confirmó el viernes en Lima el vicepresidente Martín Vizcarra.

“Están avanzando bien. Nosotros hemos tenido en este tipo de reuniones la solicitud de modificar algunas condiciones, algunos requisitos en el puerto de Ilo para hacerlo mucho más competitivo. Algunos ya se han accedido, algunos se están evaluando”, afirmó el dignatario peruano en declaraciones a la ABI.

También encargado de las obras públicas de Perú, Vizcarra confirmó que Bolivia había pedido elasticidad en una serie de normas internas en su país para poder, principalmente, exportar por Ilo, 1.200 km al sur de Lima y a menos de 8 horas en coche desde La Paz.

Se trata de “la facilidad de un punto de aduanas de Bolivia en el puerto de Ilo; el hecho de que el control de carga sea solamente al ingreso y a la salida de toda la ruta, porque había un control de carga, un control de tránsito policial constante a lo largo de todo el camino lo que aumentaba los costos operativos en el Perú. Entonces, mejorar los temas logísticos para ser más competitivos. Ya lo estamos implementado para las facilidades que se puedan dar y para que Bolivia pueda, cada vez más, aumentar la carga a través del puerto de Ilo, en comparación con lo que tiene actualmente en los puertos del norte de Chile”, explicó.

Vizcarra fue entrevistado por la ABI al cabo del III gabinete binacional que presidieron en Lima los mandatarios Pedro Pablo Kuczynski, de Perú, y Evo Morales, de Bolivia, durante jueves y viernes.

Vizcarra subrayó que, lo que en buena cuenta pidió Bolivia en Ilo, era un régimen de libre tránsito, similar y mejor al que le otorga el Tratado de post guerra con Chile suscripto en 1904 y que en la última década, especialmente desde 2011 que La Paz anunció su decisión de llevar a Santiago a un juicio marítimo en la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya, ha sufrido un fuerte deterioro plagado de dificultades que apareja la degradación de las relaciones políticas boliviano-chilenas.

“Sí, sí, claro. Claro…”, afirmó cuando la ABI le preguntó si se trataba de un régimen de libre tránsito el que se perfilaba en Ilo.

“Claro, pero que se controle bien en la frontera y de ahí permita el tránsito hasta la frontera (…) Así es, así es, el mismo sistema (que con y en Chile). Entonces, claro, hay algunas acciones que ameritan un estudio previo y eso lo estamos haciendo, pero hay la voluntad”, afirmó el segundo del Ejecutivo peruano.
Vizcarra subrayó la voluntad de conceder un régimen de libre tránsito a la carga ultramarina de Bolivia.

“Mejorar las condiciones, hacer más competitivo y a menores costos logísticos se escoja la alternativa del puerto de Perú”, agregó.

Mediterránea desde 1879, cuando Chile invadió militarmente el entonces puerto boliviano de Antofagasta, en el comienzo de la denominada guerra del Pacífico sur, que arrastró a Perú que años antes había firmado con el Palacio Quemado un tratado de asistencia recíproca en caso de conflicto armado internacional, Bolivia comercia por los puertos chilenos de Arica y Antofagasta cerca de 4 millones de toneladas de carga año.

Desde 2011 y antes, las dificultades para hacer uso, por parte de los exportadores e importadores y transportistas bolivianos, escalaron al punto que La Paz se querelló ante organismos internacionales yb de derechos humanos.

Bolivia resignó, a manos de Chile, todo su litoral, de 400 km lineales y 120.000 km2 de territorios de desembocadura en el mar Pacífico.

Al ver fracasar sistemáticamente decenas de cabildeos bilaterales para que Chile le restaure su calidad marítima soberana, La Paz sentó a la Moneda en 2013 ante la CIJ.

Perú entregó a Bolivia en 1992 un comodato en el puerto de Ilo que, 25 años más tarde, el Palacio Quemado busca poner en pleno vigor.

De hecho, Bolivia viene de orientar 65.000 toneldas de su carga ultramarina de exportación hacia Ilo.

Según el Ministerio de Obras Públicas de Bolivia, en 2018 estará concluido el complejo de carreteras pavimentadas bolivianas y peruanas desde y hacia el puerto surperuano.

ABI


Morales: Son tiempos de cambio debemos trabajar por la paz, con justicia social, dignidad y soberanía

El presidente boliviano, Evo Morales, afirmó el viernes en Lima que es importante trabajar conjuntamente para lograr la paz, con justicia social, con dignidad y soberanía, pensando fundamentalmente en el beneficio de los pueblos

En la clausura del III Gabinete Binacional que se realizó en Lima, el mandatario boliviano subrayó que las reuniones bilaterales son parte de la historia milenaria de los pueblos indígenas que se “reunían, compartían el comercio, pero también vivían en armonía con la Madre Tierra, en colectividad, en comunidad, con solidaridad y hermandad”.

“Son tiempos de cambio, de resolver los problemas sociales y esta reunión nos permite cómo entendernos y trabajar conjuntamente, que bueno sería Sudamérica, América Latina, aprovechando nuestros recursos naturales seamos el continente más importante de todo el mundo”, sustentó.

Rememoró que su país cambió radicalmente desde la nacionalización de los recursos naturales, particularmente de los hidrocarburos, y dijo que en poco tiempo, en menos de 11 años de gobierno, “hemos creado otra Bolivia con dignidad y soberanía”.

Explicó que el 2006, año en el que sumió la presidencia de Bolivia, el Producto Interno Bruto (PIB) no pasaba los 9.000 millones de dólares, contra los 33.000 reportados en 2016.

“Eso nos demuestra que aprovechando los recursos naturales es posible cambiar la situación económica, social, cultural, especialmente los problemas de la pobreza”, subrayó.

El presidente indígena dijo que esos resultados lo alientan a seguir trabajando y aseguró que los acuerdos bilaterales, como los firmados con Perú, son una especie de “misión sagrada” para trabajar y coordinar para “nuestros pueblos”.

Sobre todo cuando se trata de países vecinos, con la misma historia, con la misma vivencia.

“Estos acuerdos demuestran que no necesitamos agentes externos que intervengan, no necesitamos organismos internacionales que vengan a resolver nuestros problemas y sobre todo en estos tiempos es importante sentar soberanía frente a cualquier amenaza de intervencionismo porque como países de Sudamérica tenemos dignidad y soberanía por encima de nuestra situación social y económica”, subrayó.

El III Gabinete Binacional concluyó la tarde del viernes en Lima con la rúbrica de 8 acuerdos y la “Declaración de Lima” que refuerza la relación bilateral y el desarrollo común de Bolivia y Perú.

ABI